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上至卫星,下至通信,边缘计算的应用真如此广泛?
边缘计算是什么,和云计算的区别是什么?
边缘计算指在靠近物或数据源头的网络边缘侧,融合网络、计算、存储、应用核心能力的开放平台,就近提供边缘智能服务,满足行业数字化在敏捷连接、实时业务、数据优化、应用智能、安全与隐私保护等方面的关键需求。(易迈云 推出企业0元购买云服务器的永久性活动 )雾计算和云计算一样,十分形象。云在天空飘浮,高高在上,遥不可及,刻意抽象;而雾却现实可及,贴近地面,就在你我身边。雾计算并非由性能强大的服务器组成,而是由性能较弱、更为分散的各类功能计算机组成,渗入工厂、汽车、电器、街灯及人们物质生活中的各类用品。 云计算的核心思想是"中心化",设想以后的终端自身不再需要高性能的CPU 、GPU、与存储空间,所有的终北斗可以做些什么呢?
可以说,上至航空航天,下至工业、渔业、农业生产和日常生活,北斗无处不在。正如人们所说的:“全球卫星导航系统的应用,仅受人类想象力的制约。”目前北斗在科学、渔业、救灾、国防、交通、日常生活等诸多领域得到了广泛的应用,而且用户逐年增加,为国家社会和经济建设作出了很大贡献。关于具体的应用案例,你可以上祺智通信的网站看看。他们的产品做得挺实在的通讯工程算什么类的专业?是计算机累的,还是信息管理类的,还是其他的?
你说的是不是 通信工程专业? 通信工程专业 编辑本段一、专业简介 通信专业实验室 通信工程(Communication Engineering)专业是信息科学技术发展迅速并极具活力的一个领域,尤其是数字移动通信、光纤通信、Internet网络通信使人们在传递信息和获得信息方面达到了前所未有的便捷程度。通信工程具有极广阔的发展前景,也是人才严重短缺的专业之一。本专业学习通信技术、通信系统和通信网等方面的知识,能在通信领域中从事研究、设计、制造、运营及在国民经济各部门和国防工业中从事开发、应用通信技术与设备。毕业后可从事无线通信、电视、大规模集成电路、智能仪器及应用电子技术领域的研究,设计和通40万亿“新基建”获批,技术革新谁主浮沉?
最近,中国的“新基建”政策引发了新一轮的市场轰动。许多人都认为这是中国在面对这一轮疫情以及新一轮潜在的全球经济危机的重要应对策略。那么这一轮“新基建”的政策,将对交通行业带来怎样的影响?“新基建”背后所支持的交通产业技术发展又将何去何从?
2008年中央政府所提出的“老基建”,项目主要在铁路、公路、桥梁等“铁公基”领域,如今已取得肉眼可见的成效,例如各市之间形成1小时生活圈、北京至上海最快高铁仅需4小时18分!
而此次所提出的“新基建”与2008年存在较大不同,主要体现在两个层面:1.“新基建”主要围绕对新兴技术发展的大力支持;2.资金筹集方面将会采取政府与社会民间资本的PPP合作模式。所指的新技术主要涵盖了:5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网7个大领域。而这7个领域都与交通产业的发展有着密不可分的关联。
目前全球自动驾驶技术已展现出“马太效应”,而自动驾驶技术在2020年将迎来新一轮的技术攻坚冲刺阶段,人工智能、大数据技术无疑对自动驾驶技术的推动有着关键作用。自动驾驶发展主要呈现两条路径:一条是以美国所主导的“单车感知”自动驾驶方案;另一条是以中国当前火热进行中的“网联感知”自动驾驶技术方案。
国内城市智能交通的发展离不开搭建广泛的城市交通传感网、无线通信网络(5G)、边缘计算节点和云计算中心。近几年,我国BAT和华为等头部企业都看到交通行业未来巨大的发展空间,因此也纷纷布局。目前基于边缘侧融合感知技术的国内公司主要包括百度Apollo和华为等企业,百度Apollo目前基于边缘侧融合感知的自动驾驶道路测试场景主要以城市道路为主,而华为公司在网联自动驾驶技术方向目前主要测试场景为高速路场景。
不难看出,百度、华为将作为“新基建”建设的头部受益者,在这场浩大的“新基建”建设中在交通行业站稳脚跟。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
什么是经济全球化?它包括哪些主要内容?
全球化作为一个时代的特征,是近年来一直在讨论的热点问题,从广义上讲,全球化是指不同国家以各种各样的方式增加彼此之间相互联系的一种趋势,它包含政治、经济、社会、文化等多方面的内容。其中,经济全球化作为全球化的核心内容备受人们的关注,历来是全球化研究的焦点。在某种程度上,人们甚至将全球化等同于经济全球化。因此,本文就西方学者近年来对经济全球化研究的主题、理论框架和实证描述作一个简要介绍。 一、定义或概念 对于什么是经济全球化,西方学者普遍接受这样一种观点,即认为经济全球化是指资本、劳动力、技术、知识、信息等生产要素在全世界范围内自由流动,各要素统一的世界市场逐渐形成,各国之间的经济联系日益紧相关文章
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