请问新款荣威i5的内饰设计怎么样？

电脑 2023-08-10

请问新款荣威i5的内饰设计怎么样？

新款荣威i5的内饰做了很多突破性的创新，它将智能科技和人文美学完美融合，布局合理又讲究，比如全新10.25英寸悬浮中控屏采用悬浮式设计，看上去时尚又年轻，车内的用料也很高级，质感很好，坐在里面舒适度也大大提升。

新款荣威i5，在内饰上有什么突破呢？

合资车的质量在国内比国产车还是有保障的，虽然荣威汽车的前身也是国外的品牌，但是破产了好久，国内上汽收购之后，荣威品牌成为了名副其实的国产品牌了。荣威i5，预售价基本确定了在8~13万之间，定位高于荣威360低于i6，在这个价格区间不用对比其他车型，首先看这台车本身有没有性价比，简单分析一下的经典合资车型，它的上市时间长，保有量大，口碑表现是非常的不错。而上汽荣威i5。作为一款全新上市的自主紧凑级别轿车，凭借自身的配置亮点以及低价位的一个吸引力也是取得了悬浮的展翼宽体进气格栅看起来特别大气，两边的全LED大灯组合更是无比炫丽。朗逸的设计虽然依旧秉持着大众车型的沉稳大气，但整体看还是太中规中矩，偏向于中庸风格了，略微老沉。

一种“良策”，不过国内的轿车市场一直都是合资车型的天下，加上各大车企纷纷上线新款车型，老款的价格则降价的厉害，对于自主品牌来说不是什么好事，进一步压榨了生存空间。

我觉得没什么好纠结的，你看朗逸哪点比上了荣威i5这款车，明眼人一般肯定选后者了，再说荣威i5价格也相当不错，值得入手荣威i5的空间要大很多，后排坐三个人一点不成问题，朗逸的话前排空间还算可以，后排就不行了，不知道怎么设计的，后排要比其他同级别的车都要小，因此有空间需求的，大多都不会的，以后也还会后悔，而且荣威i5这款车相对朗逸来说也好很多，证明你眼光还是不错的，就等上市你带你父母一起去看看好了前者来于大众、后者来于罗孚，都源自国外品牌，但车及车型都在国内设计、调校并生产，都出自上汽，质量差不多。关键点在于性价比、外观、配置和个人喜好及袋中的银子。说到这，因为对年轻人来说，动力应该占第一位的。

对车子内饰看得比较重，荣威i5内饰有哪些亮点啊？

荣威i5的中控台感觉挺简洁时尚的，大面积的米色包裹让它看起来更温暖，10.1英寸的嵌入式中控台，配合炫酷的仪表盘，增加了不少科技感。这款车子在内饰方面，做得还是很用心的，有很多人性化设计。大大的赞一个。

请问可以分析一下新款荣威i5配置怎么样吗？这款车值得购买吗？

首先，让我们谈谈价格。全新荣威i5在上海车展后上市。其官方指导价为6.79万元至8.99万元，价格方面的诚意还是不错的。

全新荣威i5的前脸设计更加扁平化，也符合当下的审美趋势。扁平化的设计也会显得更加运动和激进，更符合年轻人的运动追求。同时，中网和下箱体的层次化设计也更具创新性，霸气的下箱体也是加强i5运动外观的重要元素。

还有一个不得不提的地方就是大灯。 2021款荣威i5系列全部升级为LED大灯。同时，全系列还提供自动大灯。这是我们在试驾期间进出隧道的时间。 , 您可以在不分心的情况下调整灯光，车辆会自动帮助操作，非常智能方便。尾灯部分是关于设计的。接近前车时，笔者发现荣威i5的尾灯内饰设计比较有个性，有点像躺着的“Y”字形，在夜间辨识度很高。

室内设计采用全新设计，整体依旧偏向简约。同时加入了一些对比鲜明的线条设计，与外观设计呼应，也体现出青春时尚感。但是，汽车中塑料件的使用率还是相当高的。想了想，跟定位和价格有关系，也算是正常操作。

中控大屏从之前的嵌入式变成了悬浮式，保留了实体按键。这应该受到赞扬。 Zebra VENUS系统集成的中控大屏在智能性和可操作性方面无话可说。一如既往的好用，基本可以脱离手机。在试驾过程中，我们全程使用车载系统自带的地图进行导航，定位还是非常准确的；此外，能够联网的应用也保持着较高的运行水平，可见这款车机系统的流畅度也相当高。毫无疑问，斑马VENUS系统也是荣威i5的优势之一。

悬挂采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的i5。这个价位和这个级别的配置属于正常配置，普通道路上的乘坐舒适性还是没得选。不过遇到减速带时，可以明显感觉到后悬挂还是有点“硬”，而在一些颠簸的路面上，避震器还是会有点“干”，不够硬。

说到动力。从动力参数来看，搭载1.5L发动机的i5最大功率120马力，最大扭矩150牛米。它并不出众，但匹配的是模拟的8速CVT变速箱。除了调整之外，1200kg左右的重量也是一个重要原因。当然，自吸和CVT的结合也不错。值得一提的是，8速CVT变速箱对油门动作的反应也更快。的。总的来说，我觉得荣威i5上的1.5L发动机动力输出不算太强，但还是比较轻便，容易驾驭。

综上所述，这款车在这个价位里配置是很不错的，值得购买。