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叉车使用有什么规定没有？

1.叉车司机“五不叉”的内容是什么?\x0d\x0a答：（1）货物重心超过货叉的载荷中心,使纵向稳定性降低时不叉.\x0d\x0a（2）单叉偏载不叉.\x0d\x0a（3）货物堆码不稳不叉.\x0d\x0a（4）叉尖可能损坏货物时不叉.\x0d\x0a（5）超重或重量不明不叉.\x0d\x0a2.叉车在作业中有什么规定?\x0d\x0a答：禁止叉车作业时用货叉顶货,拉货,禁止叉车超载.叉车禁止载人行驶,电并叉车禁止同时接通两个动作电路,库内和车内码放每垛高度不得超四盘,叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时要用安全绳加固,必要时有专人扶护才能行驶.\x0d\x0a3.叉车走行时在什么情况下要减速行驶?\x0d\x0a答：在转弯,后退、狭窄通道,路面不平,交通路口和接近货物时要减速行驶.\x0d\x0a4.叉车会让的要求是什么?\x0d\x0a答：叉车行驶靠右边,货叉应升起离地面200~300毫米.叉车会让时,应空车让重车,下坡车让上坡车,支线让干线,大转弯让小转弯,出入车门、库门时,让出库门、出车门的车先行.\x0d\x0a5.内燃叉车交接班应检查的项目有哪些? \x0d\x0a答：应检查燃料、机油,冷却水是否充足,风扇皮带松紧程 度,风窗通畅或冬季防寒情况,轮胎充气、坚固情况.启动试车检查转向,制动（包括手制动）各工作机构运行情况.\x0d\x0a6.叉车日常保养的内容是什么?\x0d\x0a答：（1）擦拭机械各部灰尘.（2）检查发动机的机油量（内燃叉车）.（3）检查蓄电池电解液比重及高度,电解液高度应高出隔板为10~15毫米,拧紧塞子,检查极柱及导线接头是否紧密牢固.（4）离合器、制动器踏板的自由行程动作可靠性,检查油路有无漏油现象.（5）各种电气线路接头是否牢固,各种仪表、灵敏有效.\x0d\x0a7.全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么?\x0d\x0a答：1．四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中,做到正确着用护品、做到横过线路一站二看三通过.\x0d\x0a2、七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚,不准钻越车辆、不准抢越线路、不准走枕木头和线路中心.\x0d\x0a8.叉车在棚车内作业的安全要求是什么?\x0d\x0a答：在棚车内作业外侧无站台时,车门开度不得超过叉车宽,否则要加以防护.站台与车内连接处要设有渡板.其坡度不得大于20％,车内地板腐朽残破时,要铺垫钢板作业.\x0d\x0a9.叉车在进行危险品作业时应遵守的安全规定是什么?\x0d\x0a答：普通叉车不得进行危险货物中的易燃易爆物品作业；进行危险品中的毒害品,放射性物品作业的装卸机械降低25％负荷使用,作业中要轻拿轻放,禁止摔碰、撞击,拖拉等剧烈震动.\x0d\x0a10.司机在更换蓄电池时应注意哪些事项?\x0d\x0a答：（1）接线时应注意线头和极柱的极性；\x0d\x0a（2）接线时要注意板手不要搭碰车体；\x0d\x0a（3）接线柱要清洁,接头要拧紧.\x0d\x0a11.叉车时施作业标准中对“起车”的技术要求是什么?\x0d\x0a答：起车应达到以下技术要求：（1）门架后倾.（2）提叉至地面0.2~0.3m.（3）了望、鸣笛.（4）一档起步,逐极换档.（5）平稳加速.\x0d\x0a12.叉车停放的安全技术要求是什么?\x0d\x0a答：禁止在坡道上停放,禁止在站台边垂直于线路方向停放.遇有故障不能行走时,应拉紧手制动以三角木掩住车轮后才可排除故障.\x0d\x0a13.叉车作业完毕后,停放时应注意的事项是什么?\x0d\x0a答：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方,尽量避免露天停放,司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙,切断电源,将各操纵手柄置于零位.货叉降到最低点,门架前倾.在必须停在坡道上时,必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮,防止溜走.\x0d\x0a14.整车货物和零担货物的堆码要求是什么?\x0d\x0a答：整车货物和零担货物的堆码应稳固,整齐,整车货物应保持一定高度,做到定型码垛,零担货物要按批码垛,标签向外,做到大不压小,重不压轻,留有通路,便于清点.\x0d\x0a15.货物的堆码距离要求是什么?\x0d\x0a答：装车货垛距钢轨头部外侧要保持2米以上距离,卸车货物距钢轨外侧1.5米以上,货垛与站台边沿不得小于1米,货垛与货垛之间应留有机械和人行通道,货垛与电源开关,消火栓等设备的距离不得少于2米.\x0d\x0a16.转向沉重或卡住的原因是什么?\x0d\x0a答：（1）转向器销杆弯曲,蜗杆与滚轮啮合困难.\x0d\x0a（2）转向节销轴承缺油.\x0d\x0a（3）转向器蜗杆轴承缺油.\x0d\x0a（4）转向节销轴承损坏.\x0d\x0a（5）纵横拉杆弯曲.\x0d\x0a17.叉车司机离车时应做好哪些工作?\x0d\x0a答： 司机下车时应取下电锁钥匙,切断电源,将各操作手柄置于零位,货叉降到最低点,门架前倾；必须用手制动将叉车刹住.\x0d\x0a18.安设防护信号的方法是什么?\x0d\x0a答：装卸作业前必须安带有脱轨器的防护信号,由作业工组按下列规定防护：\x0d\x0a（1）在作业车辆两端各距20米来车方向左侧钢轨上设置防护信号.如在同一线路上车辆分解作业时,应该在线路的最前部与最后车辆处分别防护.\x0d\x0a（2）作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与警冲标相齐处.\x0d\x0a19.叉车的电气设备应符合的要求是什么?\x0d\x0a答：（1）建立定期检修制度,保证绝缘良好,不符合安全规定的电气禁止使用.\x0d\x0a（2）电线路接头不可松动和外露,不得绞拧线头代替插销.\x0d\x0a（3）电气设备的开关和电线应按规定负责装设,不得以小代大.各种电气设备的保险丝禁止加粗或以其它金属丝代替.\x0d\x0a20.叉车装卸集装箱有什么规定?\x0d\x0a答：叉车装卸或搬运集装箱时,要稳起轻放.叉车作业时,禁止叠摞二箱搬运,禁止擦地推拖.\x0d\x0a21.集装箱堆码的要求是什么?\x0d\x0a答；堆码集装箱时,禁止横放、倒放,禁止用叉车顶撞集装箱.码放集装箱时,箱距应按地面划线位置摆放,禁止摩擦碰撞.多层码放的集装箱上下箱的四角要对齐,防止倒塌.\x0d\x0a22.内燃发动机机油压力过高的原因是什么?\x0d\x0a答：机油压力过高的原因有（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞.以上三种情况,机油都难于润滑零部件表面,加剧零部件的磨损.（4）减压阀弹簧压力调整过大.\x0d\x0a23.调整怠速的方法有哪些?\x0d\x0a答：（1）起动发动机,达到正常工作温度；\x0d\x0a（2）检查点火系,配气机构工作是否良好；\x0d\x0a（3）开大阻风门；\x0d\x0a（4）用螺丝刀将调整螺钉旋出,使发动机达到最低转速,以不熄火为止；\x0d\x0a（5）用螺丝刀旋动怠速调整螺钉,使发动机在上述节气门的开度下,以最高速度运转；\x0d\x0a（6）再缓缓旋出节气门调整螺钉,使发动机达到最低转速,以不熄火为止；\x0d\x0a（7）两个调整螺钉互相配合,反复多次调整,达到节气门开度最小,发动机在最低稳定的转速下运转.\x0d\x0a调整后,提高发动机转速并突然关闭节气门,发动机不熄火,还能稳定运转即为合适.\x0d\x0a24.各种机械发生突然熄火或断电应如何处理?\x0d\x0a答：各种机械发生突然熄火或断电,应立即将控制器恢复“0”位,关闭总开关.\x0d\x0a25.内燃机械安全操作有哪些注意事项?\x0d\x0a答：1.发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响.起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次.2.作业前发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热.3.停止作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐,挂入低速档,拉紧手制动,取下钥匙,关好门窗.冬季室外停放要放水（不冻液及冬季不结冰地区除外）.4.加油时要熄火.工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行.\x0d\x0a26.叉车的行速度有什么规定?\x0d\x0a答：应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度,一般情况下货场内不超过15公里/小时,站台上不超过10公里/小时.在10％以上坡道上行驶时不得转向,负重时上坡正向行驶,下坡倒向行驶.在平整路面走行转向时速度不得过5公里/小时,不得在5％以上坡地上堆码作业.各种机械横过铁路道口应有专人了望,要一慢二看三通过.\x0d\x0a27.什么是气缸工作容积?气缸总容积,气缸压缩比?\x0d\x0a答：上止点与下止点之间的容积叫气缸工作容积.燃烧室容积与气缸工作容积之和为气缸总容积.气缸总容积与燃烧室容积之比叫气缸压缩比.\x0d\x0a28.内燃发动机是由哪几个行程循环工作的?简述作功行程的过程?\x0d\x0a答；（1）进气行程（2）压缩行程（3）作功行程（4）排气行程.活塞运动到上止点压缩行程终了,进、排气门均关闭,气缸内的可燃混合气被火花塞点燃,燃烧的气体猛烈膨胀,产生很大的压力,迫使活塞从上止点向下止点运动,通过连杆推动曲轴旋转,将气体的热能转换为机械能并对外作功,所以工作行程又叫膨胀行程.\x0d\x0a29.变速箱的作用是什么?\x0d\x0a答：改变发动机的扭矩和转速,使叉车获得所需的牵引力和行驶速度,以适应各种道路条件下的起步,爬坡和速度的要求.\x0d\x0a30.影响万向节使用寿命 的主要因素有哪些?\x0d\x0a答：万向节的损坏是以十字轴轴颈和滚针轴承的磨损为标志的,润滑与密封直接影响万向节的使用寿命,有时还可能引起传动装置中其他部分的故障.因此,按规定时间保养和加注润滑脂,保证其良好的润滑和润滑脂的清洁是十分重要的.\x0d\x0a31.什么时候使用手制动机构?\x0d\x0a答：（1）作业完了,叉车停放时；（2）脚制动失灵时；（3）叉车负重下坡脚制动力不足时；（4）叉车在运输中.\x0d\x0a32.一级保养每隔多长时间进行一次?其中门架部分的保养内容和技术要求是什么?\x0d\x0a答：一级保养每月进行一次：保养内容：（1）检查、调整起重链条.（2）检查货叉、卡铁及叉架.（3）检查内、外门架及主侧滚轮.\x0d\x0a技术术要求：（1）链条无裂纹,锈蚀及破损现象,两链条长度应一致锁紧罗母齐全,紧固.（2）货叉、卡铁及叉架无变形,裂纹及开焊现象,货叉折角不大于90o,两货叉应处于同一水平面上.（3）门架升降自如,滚轮转向灵活,无阻滞及松旷现象.\x0d\x0a33.内燃机的基本构造,四冲程汽油机主要组成有哪些?\x0d\x0a答：（1）内燃机的基本构造是：缸盖、进气门、火花塞、排气门、活塞、油底壳、缸体、连杆、曲轴、飞轮.\x0d\x0a（2）四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等组成.\x0d\x0a34.叉车标准化作业出车前试车检查的技术要求是什么?\x0d\x0a答：（1）接通电源动车试验.（2）转向、制动走行机构灵敏可靠.（3）液压机构正常.（4）各部无异响,无漏油（漏水）现象.\x0d\x0a（5）灯、喇叭齐全有效.\x0d\x0a35.叉车机械故障的类型有哪些?\x0d\x0a答：（1）机械故障的一般现象有：连接松动、脱落、零件变形、磨损配合不良、锈蚀腐蚀、断裂、发热、噪音和性能明显降低等.\x0d\x0a（2）主要类型有外壳与结构部位损坏,传动零部件的损坏,联接件的损坏.\x0d\x0a36.曲轴有哪些作用?\x0d\x0a答：曲轴的作用有：（1）把连杆传来的推力变为旋转的力量（扭矩）,经过曲轴、飞轮传给传动装置.（2）带动凸轮轴、风扇、冷却水泵.液压油泵等其他装置工作.曲轴的组成,以475C汽油机为例说明曲轴的组成情况.前端轴、正时齿轮、主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡铁、飞轮接合盘.\x0d\x0a37.内燃叉车差速器的工作原理是什么?\x0d\x0a答：（1）叉车在走直线行驶时,左右两轮通过半轴传给每个半轴齿轮的力相等.（2）引星齿轮不能绕自己的轴旋转,它像一根直杆插入两个半轴齿轮中,使两个半轴齿轮在十字轴差速壳的带动下以相等的转速旋转.\x0d\x0a38.飞轮的作用是什么?\x0d\x0a答：（1）当离合器与飞轮接合时,可把发动机的动力传给传动装置,首先接受动力的是变速箱.\x0d\x0a（2）利用飞轮的转动惯性力来提供活塞三个非作功冲程所需要的力,保证曲轴旋转平稳,储存汽油机运转中的能量.\x0d\x0a（3）飞轮周围装有齿环,供起动电机驱动.\x0d\x0a39.叉车作业中“稳”具体指哪些方面?\x0d\x0a答：（1）从一挡起步,逐挡加速.（2）先减速滑行,而后制动停车.（3）走行时不可曲折蛇行.（4）车未停稳不得反向行驶.（5）转向前应先减速.（6）过道口或不平坦路面要慢行.\x0d\x0a40.装卸作业前、后“三检”是哪些?\x0d\x0a答：作业前“三检”：（1）车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好,车内清洁状及有无异味、异状.（2）货物状态.（3）机具、防护用品和防护信号安设情况.\x0d\x0a作业后“三检”：（1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况.（2）货物码放、装载加固、苦盖情况.（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态.\x0d\x0a41.叉车叉取搬运货物中提叉有哪些技术要求?\x0d\x0a答：（1）销提贴紧,后倾门架,提升货叉至要求高度.（2）叉取码高货物时,要将货盘升至距下盘货物0.1m时鸣笛、退车,在不挂碰其他货物时平稳落叉.（3）易倒塌货物和危险货物,以安全绳捆绑或扶护.\x0d\x0a42.叉车叉取搬运货物对位进叉有哪些内容和技术要求?\x0d\x0a答：（1）对位：减速,对正要叉取的货物,门架前倾,落下货叉.（2）进叉：水平平稳进叉,叉架与货件贴靠,不冲撞,不刮碰其他货件.叉取货物时,要做到“五不叉”.\x0d\x0a43.叉车落货有哪些内容和技术要求?\x0d\x0a答：（1）对位落叉：至指定货位后,停车、落叉,货盘稍触地时,门架前倾,至货盘水平时落下货叉,码高货盘（件）,应升至距下面货物0.1m时平稳进车,对正落下.（2）抽出货叉：了望、鸣笛、退车.货叉水平抽出,不挂碰货件和托盘.\x0d\x0a44.内燃叉车工作液压系统一级保养技术要求有哪些?\x0d\x0a答：（1）放净液压油箱内的液压油,清洗滤清器,更换破损滤网,清洗磁性螺塞,重新加入过滤沉淀的液压油.（2）调整倾斜油缸、起升油缸和侧移油缸v型密封圈,压紧螺母,排除起升缸、倾斜缸、侧移缸漏油现象.（3）更换管路上漏油的（油封）密封件和损坏接头.\x0d\x0a45.内燃机叉车制动系统手制动、脚制动、试验制动选择阀性能的一级保养技术要求?\x0d\x0a答：（1）手制动：润滑手制动器操作杆各销轴.检查和调整使制动蹄片与制动鼓之间的间隙值达0.4-0.6mm,接触面达85％以上.\x0d\x0a（2） 脚制动：润滑各销轴,调整踏板自由行程至10-15mm\x0d\x0a（3）试验制动选择阀性能：在上下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置,其作用应良好,效果明显.\x0d\x0a46.发动机是如何润滑的?\x0d\x0a答：由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关,工作条件不同的机件对润滑的要求也不相同,因而对不同发动机的润滑方法应有所区别.\x0d\x0a发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种.叉车发动机一般多采用以压力为主,激溅为辅的综合润滑方式.\x0d\x0a47.叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业?\x0d\x0a答：因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻.调速电阻将消耗部分电能,以达到减速目的.但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能,不经济.二是长时间使用电阻发热可能引起火灾.因此,叉车起动后不宜长时间使用非工作挡.\x0d\x0a48.发生事故应立即采取什么措施进行抢救?\x0d\x0a答：发生事故做应立即采取措施进行抢救,防止扩大损失.迅速收集事故情况,在不扩大损失的情况下,保持事故现场.并应在当日速报上级主管部门,重大、大事故要报铁道部,有关领导人员应立即到事故现场组织抢救和分析处理.\x0d\x0a49.机油与冷却水相混的原因是什么?\x0d\x0a答：机油与冷却水相混有两种情况：（1）在整个冷却系统都有油、水相混现象.（2）仅在油底壳内发现有水.前一种情况是油道破裂与水道相通了.后一种情况是汽缸床垫上火花塞冷却堵塞渗漏造成的.发现以上情况,应及时修复处理.\x0d\x0a50.机油消耗量大的原因是什么?\x0d\x0a答：（1）机油压力过高.（2）管路、接头成油底壳漏油.（3）发动机长期高速运转,使机油过热蒸发而损坏.（4）汽缸窜油,是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的.（5）油底壳内贮油过多,运转时机油从曲轴箱通风管甩出.\x0d\x0a51.离合器接合时有声响的原因是什么?\x0d\x0a答：（1）分离轴承缺油咬住,座套松旷.（2）分离杠杆损坏.（3）分离叉松动.（4）摩擦片碎裂或铆钉松动、露头.（5）减震弹簧折断.\x0d\x0a52.叉车卸车作业工艺布置作业工序有哪些?\x0d\x0a答：（1）叉车开到作业地点.（2）工长听取“前三检”情况汇报,并确认符合开工要求.（3）货运员再次核对车号和货物,确认可始作业.（4）工长布置作业计划、安全分工.注意事项,宣布作业开始.\x0d\x0a53.蓄电池的工作原理有哪些?\x0d\x0a答：（1）外部检查,经常观看其外壳是否破裂,极柱是否被腐蚀.（2）观看电解液是否混浊,混浊表明电解液有杂质,极板上的活性物质脱落严重,应进行修理.（3）用高率放电仪器测量其放电程度.（4）放电试验,检查其容量减少情况,按放电法进行.\x0d\x0a54.液压系统发生噪音是什么原因?\x0d\x0a答：（1）同于超载而使安全阀被打开发生噪音.（2）由于油箱缺油,或油泵、油管接头漏气而使油泵在泵油时进入空气.（3）同于油太脏,滤油网堵塞,或因油粘度太大,油泵泵油困难.\x0d\x0a55.什么是设备的“三好”“四会”什么是润滑工作的“五定”?\x0d\x0a答：“三好”即管理好.使用好.检修好.“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障.\x0d\x0a56.冷却水泵的构造如何,它是如何工作的?\x0d\x0a答：发动机的冷却水泵一般都采用离心式水泵,它主要由泵体、泵轴.、叶轮、水封、进水管等部分组成.工作情况：泵体外的皮带盘在曲轴的驱动下,经水泵轴带动叶轮在泵体内旋转,产生旋转离心力,并在进水管处形成部分真空,水就从进水口进入叶轮中心,由叶轮片将水甩向泵体的内壁,由于水的流速增大,产生一定压力,然后经水泵出水口流到汽缸体水套中,实现冷却系的水流循环.\x0d\x0a57.润滑油在发动机润滑系中起什么作用?\x0d\x0a答：（1）润滑作用：将清洁的机油不断地送到发动机运转机件的磨擦表面,形成良好润滑膜（用液体间的磨擦代替固体间的滚动或滑动磨擦）进行润滑,以减少机件的运动和磨损.\x0d\x0a（2）冷却作用：由于机油的循环流动,可以将摩擦产生热量的一部分带走散掉,使机件的温度降低.\x0d\x0a（3）清洗作用：可将摩擦下来的金属屑带走,使机件摩擦表面保持清洁,减少摩擦.\x0d\x0a（4）密封作用：在活塞与汽缸壁之间的机油层,可减少活塞运动时的漏气,增加活塞与汽缸壁之间的密封性.\x0d\x0a58.机油泵有什么作用?它是如何工作的?\x0d\x0a答：机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位,使机油在润滑路中循环,以保证发动机得到良好的润滑.机油泵多为齿轮泵,它由齿轮泵体等组成.当发动机工作时,凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动.齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口,形成低压,产生吸力,机油箱内的机油即被吸入进油口.而出油口处的机油越积越多,因而压力增高,机油便被压到各摩擦部分,实现强制润滑.\x0d\x0a59.空气滤清器有什么作用,它由哪些部分组成?\x0d\x0a答：空气滤清器的作用是清除进入汽化器空气中的尘土.尘土中含有大量很硬的小粒子,这些粒子若进入汽缸,会引起汽缸、活塞、活塞环、气门斜面等机件的加速磨损.因此,叉车发动机上应装有空气滤清器,以延长发动机的使用寿命.\x0d\x0a60.叉车倾斜油缸的组成和作用有哪些?\x0d\x0a答：（1）为了迅速而方便的叉取货物,门架需要向前倾斜；搬运货物时,为了防止货物跌落,需要门架向后倾斜,保证货物的稳定性.门架的前后倾均靠倾斜油缸来完成.（2）倾斜油缸是由活塞、缸体、活塞杆、上盖、下盖、压紧螺母和盖母等主要零件构成.（3）倾斜油缸有两个油孔可互换为进排油孔,由活塞把油缸分为前腔和后腔,前倾时后腔充高压油,后倾时前腔充高压油.\x0d\x0a61.讲出叉车行驶的“八禁止”的具体内容?\x0d\x0a答：（1）严禁叉车在道口上停留.（2）严禁叉车行驶中突然换向.（3）严禁硬拐死弯.（4）严禁两台叉车同抬一件货物行走.（5）严禁高速转弯.（6）非紧急情况下,禁止使用紧急制动.（7）在10％以上坡道上行驶时,禁止转向.（8）叉车在长站台上作业时,禁止长距离倒车行驶.\x0d\x0a62.-起升机构由哪些部件组成,有何作用?\x0d\x0a答：起升机构是由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、属具架、链条、链轮和导向链（滑）轮等构成.起升机构是叉车最重要的组成部分之一.它可以完成货物的叉取、起升、降落及堆码等装卸作业工序.这些工序依靠一套液压系统来实现的.\x0d\x0a63.叉车内外门架的构成及作用有哪些?\x0d\x0a答：外门架的下部与车架前部互相铰接,以便实现门架的前后倾.它的断面形状为槽形,有的采用标准钢加工制成,有的采用钢板压制而成.内门架插在外门架框里,可以沿着外门架的内壁上升或下降.它的断面形状也是槽形,同外门架一样,也是采用标准槽钢或钢板压制而成.\x0d\x0a64.发动机不能起动的原因有哪些?\x0d\x0a答：发动机不能起动,或有时起动但很快熄火,产生的原因：（1）汽油箱缺油或油管开关没打开.（2）油管堵塞、破损或接头处泄漏.（3）汽化器工作不良,混合气少或混合气过稀.（4）汽油泵皮膜破裂,连杆脱落使油量供应不足,甚至完全泵不上油.（5）汽油中有水,在汽化器主喷口处结冰堵塞.（6）产生气阻使供油中断.\x0d\x0a65.叉车作业对位落叉工序有哪些?\x0d\x0a答：（1）重载叉车开到放货地点停稳.（2）货叉起升到放货必需的高度.（3）叉车缓行前进,使货叉位于待放托盘（货物）处的上方进行制动.（4）货叉落到运行高度、叉车离开,开始下一轮循环.\x0d\x0a66.半轴有什么用途?\x0d\x0a答：半轴是驱动轮（前轮）的驱动轴,即动力传动轴.叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转.因此,左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动,而是两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动.所以前桥的轴为两根半轴.半轴内端有键槽,与半轴齿轮的内键槽互相咬合,分别接受差速器传来的动力.外端有凸缘,与前轮轮毂用螺栓连接,驱动车轮转动.从半轴的用途可以出,半轴要承受很大的扭矩,迫使车轮旋转而使叉车行驶.\x0d\x0a67.发动机工作无力是什么原因?\x0d\x0a答：（1）活塞汽缸磨损过大,汽缸内压缩压力不足.（2）点火时间过迟,使气门不能按时关闭.（3）气门间隙过小,气门关闭不严.（4）空气滤清器堵塞,空气流量过少.（5）点火系故障,电火花太弱.（6）汽化器故障,汽油泵或油路故障造成供油不畅.（7）发动机过热.（8）进气歧管漏气.（9）机油粘度过浓或油中杂质较多,使运动阻力增大.\x0d\x0a68.内燃叉车液压制动装置有什么作用,它由哪些部分组成?\x0d\x0a答：液压制动装置的作用

乐高机器人用的什么编程语言？

乐高机器人编程主要用的编程语言是ROBOLAB。

ROBOLAB是乐高玩具公司于2006年8月推出的广受欢迎的新一代玩具机器人系统，该系统包括一个由NI开发、且基于LabVIEW平台的全新推放式图形化编程环境，是目前NXT编程广泛应用的软件。ROBOLAB语言通过简单、直观、易学原则建立编程环境。ROBOLA基于图形化语言的编程环境，适合各个年龄段的用户使用，程序的编写方式类似于做逻辑表达，不过是全部图形化的在基于ROBOLAB编程环境进行程序编写，需要清醒的头脑，清晰的逻辑。程序编写完毕后通过乐高(LEGO)红外传感器传送至机器人(RCX)的记忆体中。ROBOLAB的出现原本旨在为相关产品做软件支持，经过多年的发展，已经成为青少年进行机器人竞赛的必备编程工具。【学少儿编程可以提高孩子逻辑思维、专注力！】

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什么是标准齿轮?一个标准齿轮有哪些参数标准化了

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1. 什么是齿轮？

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。

2. 齿轮的历史

早在公元前350年，古希腊著名的哲学家亚里士多德在文献中对齿轮有过记录。公元前250年左右，数学家阿基米德也在文献中对使用了涡轮蜗杆的卷扬机进行了说明。在现今伊拉克凯特斯芬遗迹中还保存着公元前的齿轮。

齿轮在我国的历史也源远流长。据史料记载，远在公元前400~200年的中国古代就已开始使用齿轮，在我国山西出土的青铜齿轮是迄今已发现的最古老齿轮，作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构为核心的机械装置。15世纪后半的意大利文艺复兴时期，著名的全才列奥纳多.达芬奇，不仅在文化艺术方面，在齿轮技术史上也留下了不可磨灭的功绩，经过了500年以上，现在的齿轮仍然保留着当时素描的原型。

直到17世纪末，人们才开始研究能正确传递运动的轮齿形状。18世纪，欧洲工业革命以后，齿轮传动的应用日益广泛；先是发展摆线齿轮，而后是渐开线齿轮，一直到20世纪初，渐开线齿轮已在应用中占了优势。其后又发展了变位齿轮、圆弧齿轮、锥齿轮、斜齿轮等等。

现代齿轮技术已达到：齿轮模数0.004-100毫米；齿轮直径由1毫米-150米；传递功率可达十万千瓦；转速可达十万转/分；最高的圆周速度达300米/秒。

国际上，动力传动齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点。

3. 齿轮一般分为三大类

齿轮的种类繁多，其分类方法最通常的是根据齿轮轴性。一般分为平行轴、相交轴及交错轴三种类型。

1）平行轴齿轮：包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。

2）相交轴齿轮：有直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮等。

3）交错轴齿轮：有交错轴斜齿齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲面齿轮等。

上表中所列出的效率为传动效率，不包括轴承及搅拌润滑等的损失。平行轴及相交轴的齿轮副的啮合，基本上是滚动，相对的滑动非常微小，所以效率高。交错轴斜齿轮及蜗杆蜗轮等交错轴齿轮副，因为是通过相对滑动产生旋转以达到动力传动，所以摩擦的影响非常大，与其他齿轮相比传动效率下降。齿轮的效率是齿轮在正常装配状况下的传动效率。如果出现安装不正确的情况，特别是锥齿轮装配距离不正确而导致同锥交点有误差时，其效率会显著下降。

3.1 平行轴的齿轮

1）正齿轮

齿线与轴心线为平行方向的圆柱齿轮。因为易于加工，因此在动力传动上使用最为广泛。

2）齿条

与正齿轮啮合的直线齿条状齿轮。可以看成是正齿轮的节圆直径变成无限大时的特殊情况。

3）内齿轮

与正齿轮相啮合在圆环的内侧加工有轮齿的齿轮。主要使用在行星齿轮传动机构及齿轮联轴器等应用上。

4）斜齿齿轮

齿线为螺旋线的圆柱齿轮。因为比正齿轮强度高且运转平稳，被广泛使用。传动时产生轴向推力。

5）斜齿齿条，

与斜齿齿轮相啮合的条状齿轮。相当于斜齿齿轮的节径变成无限大时的情形。

6）人字齿轮

齿线为左旋及右旋的两个斜齿齿轮组合而成的齿轮。有在轴向不产生推力的优点。

3.2 相交轴齿轮

1）直齿锥齿轮

齿线与节锥线的母线一致的锥齿轮。在锥齿轮中，属于比较容易制造的类型。所以，作为传动用锥齿轮应用范围广泛。

2）弧齿锥齿轮

齿线为曲线，带有螺旋角的锥齿轮。虽然与直齿锥齿轮相比，制作难度较大，但是作为高强度、低噪音的齿轮使用也很广泛。

3）零度锥齿轮

螺旋角为零度的曲线齿锥齿轮。因为同时具有直齿和曲齿锥齿轮的特征，齿面的受力情形与直齿锥齿轮相同。

3.3 交错轴齿轮

1）圆柱蜗杆副

圆柱蜗杆副是圆柱蜗杆和与之啮合的蜗轮的总称。运转平静及单对即可获得大传动比为其最大的特征，但是有效率低的缺点。

2）交错轴斜齿齿轮

圆柱蜗杆副在交错轴间传动时的名称。可在斜齿齿轮副或斜齿齿轮与正齿轮副的情况下使用。运转虽然平稳，但只适合于使用在轻负荷的情况下。

3.4 其他特殊齿轮

1）面齿轮

可与正齿轮或斜齿齿轮啮合的圆盘状齿轮。在直交轴及交错轴间传动。

2）鼓形蜗杆副

鼓形蜗杆及与之啮合的蜗轮的总称。虽然制造比较困难，但比起圆柱蜗杆副，可以传动大负荷。

3）准双曲面齿轮

在交错轴间传动的圆锥形齿轮。大小齿轮经过偏心加工，与弧齿齿轮相似，啮合原理非常复杂。

4. 齿轮的基本术语和尺寸计算

齿轮有很多齿轮所特有的术语和表现方法，为了使大家能更多的了解齿轮，在此介绍一些经常使用的齿轮基本术语。

1）齿轮各部位的名称

2）表示轮齿的大小的术语是模数

m1、m3、m8…被称为模数1、模数3、模数8。模数是全世界通用的称呼，使用符号m（模数）和数字（毫米〉来表示轮齿的大小，数字越大，轮齿也越大。

另外，在使用英制单位的国家（比如美国），使用符号（径节）及数字（分度圆直径为1英吋时的齿轮的轮齿数）来表示轮齿的大小。比如：DP24、DP8等。还有使用符号（周节）和数字（毫米）来表示轮齿大小的比较特殊的称呼方法，比如CP5、CP10。

模数乘以圆周率即可得到齿距（p），齿距是相邻两齿间的长度。

用公式表示就是：

p=圆周率 x 模数 = πm

不同模数的轮齿大小对比：

3）压力角

压力角是决定齿轮齿形的参数。即轮齿齿面的倾斜度。压力角（α）一般采用20°。以前，压力角为14.5°的齿轮曾经很普及。

压力角是在齿面的一点（一般是指节点）上，半径线与齿形的切线间所成之角度。如图所示，α为压力角。因为α’=α，所以α’也是压力角。

A齿与B齿的啮合状态从节点看上去时：

A齿在节点上推动B点。这个时候的推动力作用在A齿及B齿的共同法线上。也就是说，共同法线是力的作用方向，亦是承受压力的方向，α则为压力角。

模数（m）、压力角（α）再加上齿数（z）是齿轮的三大基本参数，以此参数为基础计算齿轮各部位尺寸。

4）齿高与齿厚

轮齿的高度由模数（m）来决定。

全齿高 h=2.25m（=齿根高+齿顶高）

齿顶高（ha）是从齿顶到分度线的高度。ha=1m。

齿根高（hf）是从齿根到分度线的高度。hf=1.25m。

齿厚 （s）的基准是齿距的一半。s=πm/2。

5）齿轮的直径

决定齿轮大小的参数是齿轮的分度圆直径（d）。以分度圆为基准，才能定出齿距、齿厚、齿高、齿顶高、齿根高。

分度圆直径 d=zm

齿顶圆直径da=d+2m

齿根圆直径df=d-2.5m

分度圆在实际的齿轮中是无法直接看到的，因为分度圆是为了决定齿轮的大小而假设的圆。

6）中心距与齿隙

一对齿轮的分度圆相切啮合时，中心距是两个分度圆直径的和的一半。

中心距a=（d1+d2）/2

在齿轮的啮合中，要想得到圆滑的啮合效果，齿隙是个重要的因素。齿隙是一对齿轮啮合时齿面间的空隙。

齿轮的齿高方向也有空隙。这个空隙被称为顶隙（Clearance)。顶隙(c)是齿轮的齿根高与相配齿轮的齿顶高之差。

顶隙 c=1.25m-1m=0.25m

7）斜齿齿轮

将正齿轮的轮齿螺旋状扭转后的齿轮为斜齿齿轮。正齿轮几何计箅的大部分都可适用于斜齿齿轮。斜齿齿轮，根据其基准面不同有2种方式：

端面（轴直角）基准（端面模数/压力角〉

法面（齿直角）基准（法向模数/压力角〉

端面模数mt和法向模数mn的关系式mt=mn/cosβ

8）螺旋方向与配合

斜齿齿轮、弧齿伞形齿轮等，轮齿呈螺旋状的齿轮，螺旋方向和配合是一定的。螺旋方向是指当齿轮的中心轴指向上下，从正面看上去时，轮齿的方向指向右上的是[右旋]，左上的是[左旋]。各种齿轮的配合如下所示。

5. 最常用的齿轮齿形是渐开线齿形

仅仅在摩擦轮的外周上分割出等分的齿距，装上突起，然后相互啮合转动的话,会出现如下问题：

• 轮齿的切点产生滑动

• 切点的移动速度时快时慢

• 产生振动及噪音
  

轮齿传动时既要安静又要圆滑，由此，诞生了渐开曲线。

1）什么是渐开线

将一端系有铅笔的线缠在圆筒的外周上，然后在线绷紧的状态下将线渐渐放开。此时，铅笔所画出的曲线即为渐开曲线。圆筒的外周被称为基圆。

2）8齿渐开线齿轮示例

将圆筒8等分后，系上8根铅笔，画出8条渐开曲线。然后，将线向相反方向缠绕，按同样方法画出8条曲线，这就是以渐开曲线作为齿形，齿数为8的齿轮。

3）渐开线齿轮的优点

• 即使中心距多少有些误差，也可以正确的啮合；

• 比较容易得到正确的齿形，加工也比较容易；

• 因为在曲线上滚动啮合，所以，可以圆滑地传递旋转运动；

• 只要轮齿的大小相同，一个刀具可以加工齿数不同的齿轮；

• 齿根粗壮，强度高。

4）基圆和分度圆

基圆是形成渐开线齿形的基础圆。分度圆是决定齿轮大小的基准圆。基圆与分度圆是齿轮的重要几何尺寸。渐开线齿形是在基圆的外侧形成的曲线。在基圆上压力角为零度。

5）渐开线齿轮的啮合

两个标准的渐开线齿轮的分度圆在标准的中心距下相切啮合。

两轮啮合时的模样，看上去就像是分度圆直径大小为d1、d2两个摩擦轮（Friction wheels）在传动。但是，实际上渐开线齿轮的啮合取决于基圆而不是分度圆。

两个齿轮齿形的啮合接触点按P1—P2—P3的顺序在啮合线上移动。请注意驱动齿轮中黄色的轮齿。这个齿开始啮合后的一段时间内，齿轮为两齿啮合（P1、P3）。啮合继续，当啮合点移动到分度圆上的点P2时，啮合轮齿只剩下了一个。啮合继续进行，啮合点移动到点P3时，下一个轮齿开始在P1点啮合，再次形成两齿啮合的状态。就像这样，齿轮的两齿啮合与单齿啮合交互重复传递旋转运动。

基圆的公切线A一B被称为啮合线。齿轮的啮合点都在这条啮合线上。

用一个形象的图来表示，就好像皮带交叉地套在两个基圆的外周上做旋转运动传递动力一样。

6. 齿轮的变位分为正变位和负变位

我们通常使用的齿轮的齿廓一般都是标准的渐开线，然而也存在一些情况需要对轮齿进行变位，如调整中心距、防止小齿轮的根切等。

1）齿轮的齿数与形状

渐开线齿形曲线随齿数多少而不同。齿数越多，齿形曲线越趋于直线。随齿数增加，齿根的齿形变厚，轮齿强度增加。

由上图可以看到，齿数为10的齿轮，其轮齿的齿根处部分渐开线齿形被挖去，发生根切现象。但是如果对齿数z=10的齿轮采用正变位，增大齿顶圆直径、增加轮齿的齿厚的话，可以得到与齿数200的齿轮同等程度的齿轮强度。

2）变位齿轮

下图是齿数z=10的齿轮正变位切齿示意图。切齿时，刀具沿半径方向的移动量xm（mm）称为径向变位量〔简称变位量)。

xm=变位量（mm）

x=变位系数

m=模数（mm）

通过正变位的齿形变化。轮齿的齿厚增加，外径（齿顶圆直径〉也变大。齿轮通过采取正变位，可以避免根切（Undercut）的发生。对齿轮实行变位还可以达到其它的目的，如改变中心距，正变位可增加中心距，负变位可减少中心距。

不论是正变位还是负变位齿轮，都对变位量有限制。

3）正变位和负变位

变位有正变位和负变位。虽然齿高相同，但齿厚不同。齿厚变厚的为正变位齿轮，齿厚变薄的为负变位齿轮。

无法改变两个齿轮的中心距时，对小齿轮进行正变位（避免根切），对大齿轮进行负变位，以使中心距相同。这种情况下，变位量的绝对值相等。

4）变位齿轮的啮合

标准齿轮是在各个齿轮的分度圆相切状态下啮合。而经过变位的齿轮的啮合，如图所示，是在啮合节圆上相切啮合。啮合节圆上的压力角称为啮合角。啮合角与分度圆上的压力角（分度圆压力角）不同。啮合角是设计变位齿轮时的重要要素。

6）齿轮变位的作用

可以防止在加工时因为齿数少而产生的根切现象；通过变位可以得到所希望的中心距；在一对齿轮齿数比很大的情况下，对容易产生磨耗的小齿轮进行正变位，使齿厚加厚。相反，对大齿轮进行负变位，使齿厚变薄，以使得两个齿轮的寿命接近。

7. 齿轮的精度

齿轮是传递动力和旋转的机械要素。对于齿轮的性能要求主要有：

• 更大的动力传递能力

• 尽可能使用体积小的齿轮

• 低噪音

• 正确性
  

要想满足如上所述的要求，提高齿轮的精度将成为必须解决的课题。

1）齿轮精度的分类

齿轮的精度大致可以分为三类：

a）渐开线齿形的正确度—齿形精度

b）齿面上齿线的正确度—齿线精度

c）齿/齿槽位置的正确度

• 轮齿的分度精度—单齿距精度

• 齿距的正确度—累积齿距精度

• 夹在两齿轮的测球在半径方向位置的偏差—径向跳动精度

2）齿形误差

3）齿线误差

4）齿距误差

在以齿轮轴为中心的测定圆周上测量齿距值。

单齿距偏差（fpt）实际齿距与理论齿距的差。

齿距累积总偏差（Fp）测定全轮齿齿距偏差做出评价。齿距累积偏差曲线的总振幅值为齿距总偏差。

5）径向跳动（Fr）

将测头（球形、圆柱形）相继置于齿槽内，测定测头到齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。齿轮轴的偏心量是径向跳动的一部分。

6）径向综合总偏差（Fi”）

到此为止，我们所叙述的齿形、齿距、齿线精度等，都是评价齿轮单体精度的方法。与此不同的是，还有将齿轮与测量齿轮啮合后评价齿轮精度的两齿面啮合试验的方法。被测齿轮的左右两齿面与测量齿轮接触啮合，并旋转一整周。记录中心距离的变化。下图是齿数为30的齿轮的试验结果。单齿径向综合偏差的波浪线共有30个。径向综合总偏差值大约为径向跳动偏差与单齿径向综合偏差的和。

7）齿轮各种精度之间的关联

齿轮的各部分精度之间是有关联的，一般来说，径向跳动与其它误差的相关性强，各种齿距误差间的相关性也很强。

8）高精度齿轮的条件

8. 齿轮计算公式

标准正齿轮的计算（小齿轮①，大齿轮②）

移位正齿轮计算公式（小齿轮①，大齿轮②）

标准螺旋齿的计算公式（齿直角方式）（小齿轮①，大齿轮②）

移位螺旋齿的计算公式（齿直角方式）（小齿轮①，大齿轮②）

机械设备检修工艺有哪些，如何检修

1、机械的拆卸 （1）拆卸前的准备工作 a、工作场地要宽敞明亮、平整、清洁。 b、拆卸工具准备齐全，规格合适。 c、按不同用途准备好放置零件的台架、分隔盆、油桶等 （2）机械的拆卸的基本原则 a、根据机型和有关资料能清楚其结构特点和装配关系，然后确定分解拆卸的方法、步骤。 b、正确选用工具和设备，当分解遇到困难时要先查明原因，采取适当方法解决，不允许猛打乱敲,防止损坏零件和工具，更不能用量具、钳子代替手锤而造成损坏。 c、在拆卸有规定方向、记号的零件或组合件时，应记清方向和记号，若失去标记应重新标记。 d、为避免拆下的零件损坏或丢失，应按零件大小和精度不同分别存放，按拆卸顺序摆放，精密重要零件

塑料的种类有几种？

常用塑料的种类有：
①聚氯乙烯（PVC） ②聚乙烯（PE） ③聚丙烯（PP） ④聚苯乙烯（PS） ⑤ABS塑料

塑料的分类、成分及特性
塑料是一种用途广泛的合成高分子材料，在我们的日常生活中塑料制品比比皆是。从我们起床后使用的洗漱用品、早餐时用的餐具，到工作学习时用的文具、休息时用的座垫、床垫，以及电视机、洗衣机、计算机的外壳，还有夜晚给我们带来光明的各种造型的灯具……
塑料以它优异的性能逐步地代替了许多已经使用了几十年、几百年的材料和器皿，成为人们生活中不可缺少的助手。塑料集金属的坚硬性、木材的轻便性、玻璃的透明性、陶瓷的耐腐蚀性，橡胶的弹性和韧性于一身，因此除了日常用品外，塑料更广泛地应用于航空航天、医疗器械、石油化工、机械制造、国防、建筑等各行各业。

塑料的特性

1、塑料具有可塑性

顾名思义，塑料就是可以塑造的材料。所谓塑料的可塑性就是可以通过加热的方法使固体的塑料变软，然后再把变软了的塑料放在模具中，让它冷却后又重新凝固成一定形状的固体。塑料的这种性质也有一定的缺陷，即遇热时容易软化变形，有的塑料甚至用温度较高的水烫一下就会变形，所以塑料制品一般不宜接触开水。

2、塑料具有弹性

有些塑料也像合成纤维一样，具有一定的弹性。当它受到外力拉伸时，卷曲的分子就由柔韧性而被拉直，但一旦拉力取消后，它又会恢复原来的卷曲状态，这样就使得塑料具有弹性，例如聚乙烯和聚氯乙烯的薄膜制品。但是有些塑料是没有弹性的。

3、塑料具有较高的强度

塑料虽然没有金属那样坚硬，但与玻璃、陶瓷、木材等相比，还是具有比较高的强度及耐磨性。塑料可以制成机器上坚固的齿轮和轴承。

4、塑料具有耐腐蚀性

塑料既不像金属那样在潮湿的空气中会生锈，也不像木材那样在潮湿的环境中会腐烂或被微生物侵蚀，另外塑料耐酸碱的腐蚀。因此塑料常常被用作化工厂的输水和输液管道，建筑物的门窗等。

5、塑料具有绝缘性

塑料的分子链是原子以共价键结合起来的，分子既不能电离，也不能在结构中传递电子，所以塑料具有绝缘性。塑料可用来制造电线的包皮、电插座、电器的外壳等。

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