求一份液力缓速器零部件图和装配图，cad文件

液力缓速器的结构与原理

液力缓速器利用液体阻尼产生缓速作用。液力缓速器的定子又是缓速器壳体，与变速器后端或车架连接，转子通过空心轴与传动轴相连，转子和定子上均铸出叶片。

工作时，借助于控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充人转子和定子之间的工作腔内。转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩。

而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。

工作液被引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。在采用液力传动的汽车，可省去油池、油泵、热交换器(尺寸需加大)和利用液力传动的工作液，因而液力缓速器多用于液力传动汽车中。

扩展资料

由于液力缓速器往往与液力变扭器共用一个油泵，为了保证液力缓速器充油迅速，且能保证工作时油液有足够的循环强度，在使用液力缓速器时，可使液力变矩器的油液循环中止，让油泵专对液力缓速器供油。

缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。

缺点是接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。

汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。

参考资料来源：百度百科-液力缓速器

zf液力缓速器电路图？

Sill液力缓速器电路图。液力缓速器电路图寻求美工人员，技工来处理绘画。

液压缓速器的工作原理是什么?

根据交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325—2010)的规定，中型高二级和大型特大型各级客车的制动系上必须配置缓速器系统

目前，客车采用的缓速器分电涡流缓速器液力缓速器和磁力缓速器三类磁力缓速器主要在日本客车上应用较多，虽然维护成本较低，但因转矩较小，在国内采用的较少

液力缓速器是一种结构紧凑，功率强大的以流体动力学原理工作的连续制动的辅助制动器由变速器的副齿轮驱动，其制动力矩也由变速器的副齿轮传递变速器副齿轮的传动比使得液力缓速器在低转速范围内达到高的制动力矩即使变速器换挡时，液力缓速器的制动力矩也能得到保持液力缓速器是利用发动机的冷却系统进行散热，散热效率高，制动功率大，缓速过程无高温，制动热稳定性能好，没热衰退现象同制动力矩的液力缓速器和电涡流缓速器比较，质量是电涡流缓速器的1/3左右，有利于整车配重及节油控制功能是由电控气的比例阀实现，过程平稳，驾乘更舒适

液力缓速器的不足之处主要是:制动力矩初期上升较慢;同一种力矩规格，液力缓速器的采购成本较高;而且其结构复杂，可维修性较差，维修工作量较大，需专业技术人员方可维修，其备件成本较高等

总而言之，由于液力缓速器具有以安全为主的技术优点，因此在欧洲市场广为应用随着我国客运市场对安全技术水平要求的逐步升级和客车业的竞争与发展，液力缓速器在我国将得到越来越广泛的应用，有利地促进和改善国内的道路交通安全状况

液力缓速器(图4-31)的控制介质一般是压缩空气，压缩空气来自车辆辅助设备的储气罐

图4-31

液力缓速器的工作原理如下:

当缓速开关16接通时，一个输出信号送到控制盒2，控制盒提供一个控制电流给比例阀21比例阀根据控制电流的大小提供一个恒定气压Py到油池中在油池中这个恒定气压Py再根据运行条件(传动轴转速)，压入一定量的油进入动轮46和定轮44之间的工作腔动轮与传动轴连接，定轮与缓速器壳体连接静止不动动轮转动供油运动，在动轮和定轮之间形成闭路循环通过定轮的油会给动轮反作用力使动轮减速，车辆也就随着减速，这就形成了缓速的功能

在缓速中车辆的动能转变成了热量为了散热，部分循环中的油由动轮泵入热交换器，经充油管路再循环工作在热交换器中，油和车辆冷却系统的冷却水进行热交换，然后经过车辆的散热器将热量散到大气中

若车辆点火开关接通，会接通脉冲润滑，以润滑缓速器的轴承

为防止超过控制盒中给定的最高水温油温和保护汽车冷却装置，液力缓速器会相应缩减液力缓速器制动力矩，限制控制压力Py制动力矩和累积的热量会一直缩减，直到在累积的制动热能和通过汽车冷却系统可散发的热量之间达到平衡若超过温度限制范围则不会产生制动力矩

当温度限制发挥作用或液力缓速器失灵时，汽车速度需用脚制动器调节此外控制盒在油温度升得过快时(与实际油温无关)会将制动力矩回调

4月8日起武汉解封！新产牵引车9月1日起将必须装配液力缓速器

▎解封！4月8日起武汉解除离鄂通道管控

今天，湖北卫健委发布湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部通告，宣布从3月25日零时起，武汉市以外地区解除离鄂通道管控，有序恢复对外交通！从4月8日零时起，武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，有序恢复对外交通！

▎今年9月1日起新产牵引车将配辅助制动

2019年3月15日，交通部发布了《营运货车安全技术条例第2部分：牵引车辆与挂车》，该标准代号为JT/T1178.2，从2019年7月1日起正式实施。该条例规定了营运货车制动系统、安全防护、电气系统、报警提示等安全技术要求和试验方法。根据JT/T1178.2中5.12规定，牵引车辆应安装液力缓速器或其他辅助制动装置。受疫情影响，大部分企业停工停产，2020年3月13日交通部发文，延至9月1日。

▎中集20多批骨架车部件如期向海外发出

一艘集装箱货轮缓缓驶出盐田国际货运码头，货轮上装载的92台，重约300吨的专用车骨架将在一个多月后到达美国休斯顿。这是东莞中集专用车有限公司复工复产后如期向客户发出的第22批货品。他们生产的半挂车销往海外，受到热捧，在中国、北美和欧洲三大主要市场的竞争力极强。

▎丰田宣布日本国内5家工厂将停工

丰田汽车公司23日宣布，由于新型冠状病毒疫情蔓延导致全球订单减少及需求下滑，日本国内5家工厂7条生产线将从4月3日起停产一段时间。这是丰田受新冠疫情影响进行的生产调整中首次停产国内工厂。

▎百度Apollo中标合肥5G车路协同示范线项目

3月23日，根据合肥市公共资源交易中心公示，百度中标合肥市智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线设计采购施工一体化项目，将建设中国首个大型5G车路协同示范线。这也是合肥市的新基建项目。

▎永辉超市成立物流公司

3月23日，贵州永辉物流有限公司成立，注册资本5000万，法定代表人为贵州永辉超市总经理黄德顺，该公司由A股上市公司永辉超市股份有限公司全资持股。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大客车缓速器在什么情况下会坏掉？缓速器坏了对汽车有哪些危害？

长时间的下坡制动容易导致制动鼓发热，出现制动失效，像现在天气变热后，更是容易导致轮胎燃烧等严重事故，国内很多司机都是采用淋水的方法来降低刹车温度，不过依然有很大的安全隐患。 在欧洲等山路地区却很少看到这样的事故，一个很重要的原因就是他们是采用辅助制动装置来减低车速，最常见的就是通过发动机制动和液力缓速器的组合，之前我们详细介绍过发动机制动的产品，现在为大家介绍一下液力缓速器吧。 ● 液力缓速器工作原理 液力缓速器，简单点说就是通过液力装置降低车辆行驶速度，由缓速器本体、操纵装置、电子控制单元等部件组成，缓速器本体结构中，转子和定子共同组成工作腔，当液力缓速器工作时，电子控制系统控制比例阀向工作

标签：汽车 汽车养护 速器 理工学科 物理学