之前看到领克09的内饰配置被惊到了，这些需要额外添加升级包吗？

手机 2024-02-21

领克09发布了，可以分析一下它的配置吗？

在成都车展中，领克09正式预售，推出5款车型，预售价格在27万元—32.5万元，目前新车的配置也全部公开了，选装的部分非常少，在绝大多数的配置上都给出了标配，具体的配置我们一起来看。

动力部分。目前预售的五款车型均为MHEV动力，全系配备Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机以及一台48V的BSG辅助电机，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT手自一体变速箱，并且全系配备机械全时四驱，上图的插电混动动力还未出现。

底盘部分。全系采用了前双叉臂悬架结构，后集成式多连杆结构，并且有采用到铝合金材质摆臂，而空气悬架配置仅限六座/七座ULTRA车型才能选装。

外部配置部分。领克09目前预售的车型都标配了84光源的星辉矩阵式前大灯，提供有自适应远近光调节、智能远/近光随动、大灯高度自动调节以及智能远光灯控制，在保证亮度的同时也能照顾到其它车辆的夜间行车安全。以上这些配置都是全系标配，不用担心入门版本的车型会没有或是需要选装。

车尾部分。车尾标配有隐藏式的后窗雨刮器，被设计在顶翼内侧，日常行车的时候也是很难注意到的。灯组同样全系标配LED光源，并且提供有LED后雾灯。

玻璃部分。前排车窗全系标配了双层夹胶玻璃，而除了Pro车型之外，其余四款车型的第二排也都标配了隔音隐私玻璃的配置，第三排玻璃也标配有隐私玻璃配置。

轮胎的部分。全系标配有275/45/R20的大尺寸轮胎，在部分车型上还能够选装275/40/R21尺寸的轮胎，不过在我看来20寸的轮胎就已经够大了，兼顾日常道路舒适性与操控性也都足够，无需再选装更大尺寸的轮胎了。

内饰部分。进入车内，首先在多媒体屏幕的配置上也是全系标配了12英寸+6英寸的Lynk-Mate双屏中控，还有两个1.4英寸的液晶屏旋钮，全液晶仪表采用了12.3英寸的液晶屏幕，并且车机系统采用高通8155芯片，12G运行内存以及128G存储空间，目前能够满足长时间的车机使用需求，并且以上这些也都是全系标配，没有选装部分。

空调部分。空调以及车内环境配置也配备有双温区自动空调（Pro版以及Halo版）、四温区自动空调（ULTRA版），全系标配有CN95级空调滤芯、主动式座舱空气清洁功能以及后排独立的出风口，除Pro版车型之外，其余四款车型都配备了空气质量管理系统以及PM2.5空气质量监测系统。

综合目前预售的五款车型配置来看，领克09在综合的安全配置上首先是非常认真的，无论是主动还是被动配置上，只要实用性够高的配置都采用了全系标配，并且在材质用料上也都尽可能地保持一致，部分需要选装的功能也是可以在预算不足的时候轻松放弃的，这一点非常不错。

领克09参数配置是什么？

搭载2.0t+48v轻混系统，发动机最大功率为255ps，高配车型还将加入博格华纳四驱。

吉利推出的高端汽车品牌领克拥有精准的定位，领克车型外观设计风格非常有个性，辨识度足够高，使得这种车型很符合追求个性化年轻消费者的需求。领克09这款中大型SUV，将采用7座布局，上市后将成为领克家族的旗舰车型。

外观与内饰

领克09这款车的车身长度接近5米，宽度超过1.9米，成为吉利家族尺寸最大的一款车。从侧面看，吉利为该车搭载悬浮式的车顶，低配车型搭载19英寸轮圈，顶配车型匹配21英寸轮毂。

领克09拥有浓郁的科技感，不仅配备隐藏式的门把手，车身侧面还配备毫米波雷达，使其可以实现车侧预警，车道保持等功能。尾部延续领克家族的风格，贯穿式的灯带中间加入英文字母车标。

内饰融入豪华车型的元素，车厢内部采用大量真皮材料和翻毛皮材料烘托奢华气息。中控台上搭载的嵌入式显示屏和贯穿式空调通风口拥有不错的实用性。

品牌首款中大型SUV/基于SPA架构打造静态体验领克09

易车原创在经历了上海车展的跳票之后，领克09终于在今日迎来了正式亮相。新车作为领克品牌的旗舰车型，定位是一款中大型SUV，并且预计将会在今年四季度正式上市。领克09基于沃尔沃SPA架构进行打造，因此可以称之为“国产版的沃尔沃XC90”。本次我们就来看下这款领克的旗舰车型究竟表现如何？

这边先简单介绍一下SPA平台，沃尔沃的SPA是一个可扩展的平台架构。目前大多数的沃尔沃旗下车型，均是出自于该架构，可以共享电气系统、传动系统、悬架和底盘结构。

诞生于沃尔沃SPA平台架构旗下的车型，不仅电气化程度更高，同时还拥有高强度的车身素质。同时，大小相同的车型车身重量也可以减轻100~150kg，因此使得车辆的燃油经济性也提升了35%左右。而目前这一架构下的车型主要有沃尔沃旗下的高端车型S60、XC60、S90、XC90。

领克09是目前领克家族的旗舰车型，它是一台中大型SUV。在设计上它延续了领克家族式的设计，但同时也对其做出来相应的优化变更，使其更能够符合旗舰车型的身份。

和领克家族的其他成员不同，领克09的前脸采用了直瀑式的进气格栅，并且整体格栅的样式较大，在与两侧灯组相连接之后，使得整个车头看起来更为霸气。新车的格栅内部还加入了镀铬装饰，使得整体视觉效果很精致。

当然领克09上也依旧有保留领克家族的标志性元素，分体式大灯就是其中一例。内部采用了LED灯源，夜间点亮后拥有很显眼的标识，功能方面具备AFS随动转向、自适应远近光以及自动头灯功能。

从车身侧面来看，领克09多采用平直的线条，整个的侧面腰线非常舒展。前门处加入了类似于路虎揽胜的装饰件，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，看起来颇为庄重大气。由于定位是中大型SUV，因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯，它的长宽高为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm。

在外部配置上，可以看到领克09采用了隐藏式的车门把手，这样的设计不仅比较美观，同时也能够体现车辆的档次感。

轮圈方面，领克09配备了多辐式的轮圈，样式颇为动感，同时还加入了双色的处理效果，视觉效果很不错。轮胎匹配了米其林品牌PS4轮胎，这也基本是米其林家族中民用车的顶级轮胎，在干湿地抓地性以及操控性方面有很大提升。轮胎尺寸为275/40 R21。

来到新车尾部，可以看到领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态，并且多采用了平直线条，层次感的塑造很强。此外在尾部下方还采取了双边四出的排气设计，拥有旗舰级SUV的气场。

领克09的尾灯官方称之为“贯穿式鸥翼晶体尾灯”，下方的镀铬饰条还与其合为一体，样式设计比较不错。灯腔内有序排列的晶体状灯组很有城市机能的风格，整体设计比较现代。

进入车内，可以看到领克09在内饰设计上和之前领克05有些相仿。内饰用料上，领克09全车采用了皮质软包装饰，具有旗舰车型该有的档次感。

平底式方向盘采用了Nappa真皮包裹，同时左右两侧还进行了打孔处理，保证了使用时的手感。并且方向盘还支持电动调节和电加热功能，日常使用比较舒适。

领克09还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，同时还提供了HUD抬头显示功能，进一步方便了驾驶者，同时也提升了行车安全。

12英寸的中控大屏采用康宁大猩猩提供的玻璃，并且与空调面板形成了一个整体，同时空调面板处的两个旋钮也自带屏幕，很有科技感。

在智能驾驶辅助方面，领克09中配车型就会配备车道保持、自动刹车、自适应巡航等辅助功能，达到L2级驾驶辅助标准。而高配车型还将增加盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道、低速拥堵领航等功能，在特定条件下具备L3级别的辅助驾驶能力。

在其他配置方面，领克09提供了全景天窗、自动泊车、手机无线充电、车内香氛、氛围灯、14扬声器的BOSE音响等功能。

领克09正式发布了，如何看待这辆车呢？

自从吉利和沃尔沃联合推出领克品牌以来，大家就一直期待领克推出一款采用沃尔沃SPA架构的高端车型。毕竟在售的所有领克车型基本都是CMA和BMA架构的低端产品。随着领克09的发布，广大粉丝的愿望终于得到了满足，首款采用SPA架构的领克车型终于到来了！

领克09的外观设计与其他领克车型明显不同。最大的变化在于中网。领克09没有采用横向贯穿设计，而是采用了竖置镀铬饰条的大嘴样式，辨识度非常高。作为一款中大型SUV，领克09的侧面看起来并不生硬，微微上扬。此外从车辆前轴与防火墙之间的长距离(L113)也可以看出领克09确实采用了沃尔沃的SPA架构。

外观方面，领克与“豪华”设计不同，依旧带来运动气息。保持整体家族式设计特色，对分体式大灯的辨识度保持不变；侧面车身修长的外观给人一种运动的魅力，看起来就像一辆揽胜。汽车尾部的排气显示出运动。内饰方面，可以看到领克家族最新的设计风格，科技感萦绕整车；大面积真皮包裹，采用双色设计，充满奢华气息；然而与运动型座椅内饰相匹配似乎有点“突兀”。不知道领克内饰设计是不是太硬了。综上所述领克09确实有冲击高端的硬实力，但外观内饰似乎有点用力过猛，而动力总成依旧“没心没肺”，要做国产高端，似乎还欠点意思。

其实不仅仅是汉兰达，还有一些中大型豪华品牌的SUV车型，在整车的硬实力上比领克09更胜一筹的都不多见，同门的沃尔沃XC90就是最好的例子。而且，领克09在价格上必然会有更多的优势，这也是它相比其他合资品牌甚至豪华品牌最大的优势。虽然领克 09不是领克品牌的车型。但领克09的到来，宣告了领克正式进入SPA时代，最大限度地提升了整个领克品牌乃至中国汽车品牌的高度。