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懂行的来,影豹的SPORT+模式和第三代MG6 PRO的超级运动模式哪个更秀?
传祺影豹对比上汽MG6 PRO,谁才是真正的小钢炮?
MG一直以年轻酷炫的外观、极致的操控体验、充沛而敏锐的动力加持,受到越来越多用户的青睐。近日,第三代MG6 PRO正式上市,9.78万起。就在差不多的时间,广汽传祺推出了传祺影豹。两款定位相近的车肯定会成为消费者的比较对象。那么,上汽名爵6PRO和广汽传祺影豹谁才是真正的小钢炮?
从外观上看,第三代MG6 PRO与之前的风格并没有太大的变化,依旧是极为酷炫的运动风格。车头换上了更大的进气格栅,外观延续了现款车型的设计,细节上也有较大变化。橙色的车身和前中央格栅更加霸气,品牌标志也移到了车头。发动机舱下缘,下机壳向前突出,战斗感十足。尾部的一些新车配备了大尺寸的后扰流板。整车的许多装饰条都采用亮黑色设计。尾灯采用黑化设计,整体车身造型更具运动感。
传祺影豹的外观也极具运动感和侵略性。 “光塑曲面”的全新设计理念,进一步强化了车身的立体感。俯冲的前脸、低垂的后背姿态、鹰眼锐利的LED大灯、低位的刹车灯,让跑车的侵略性更加突出。就体型而言,两者具有可比性。传祺影豹长宽高分别为4700毫米、1850毫米、1432毫米,轴距为2736毫米。第三代MG6 PRO的长宽高分别为4727毫米、1848毫米、1466(1470)毫米,轴距为2715毫米。显然,传祺影豹更注重实际的空间表现,而第三代MG6 PRO在造型方面更加先进。
内饰方面,第三代MG6 PRO也极具运动感。赛车级一体化运动座椅、BOSE沉浸式扬声器、超跑级Alcantara三辐多功能运动方向盘,无不彰显了这款车的运动基因。此外,第三代MG6 PRO还配备了可切换的跑车排气声,这对年轻人来说是一种不可抗拒的“诱惑”。
传祺影豹的内饰设计也是时下比较流行的元素,就像他的双屏、贯通式空调出风口、落地式油门踏板,甚至方向盘回车标志都可以融入流行的设计元素中。找到。但相比第三代MG6 PRO的极致运动风格,传祺影豹的内饰要朴素得多。
动力方面,第三代MG6 PRO搭载“中国心”十佳发动机MEGA Tech 1.5T大功率发动机,匹配全球十佳变速箱,新一代MEGA Tech 7速湿式DCT,拥有最大功率为 181 马力,峰值扭矩为 285 N•m。传祺影豹最大马力177马力,最大扭矩270牛米。此外,第三代MG6 PRO还配备了SUPERSPORT超级运动模式、XDS弯道动态控制系统、EPS-Pro电动助力转向系统,进一步提升了第三代MG6 PRO的操控乐趣。最后,你认为第三代MG6 PRO和传祺影豹哪一款是你的“小钢炮”呢?
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懂行的来说说,传祺影豹和第三代 MG6 PRO 买哪个更好?
外观就不提了,各有所爱嘛。就性能参数来讲,肯定是第三代MG6 PRO更好啊。来吧展示:MG6 PRO最大马力181PS,最大扭矩285N·m,百公里加速7.83秒。传祺影豹最大马力177PS,最大扭矩270N·m,百公里加速亲测8秒开外。这显而易见了吧,还是第三代MG6 PRO跑的更快哈,而且操控还稳。从性能角度来谈名爵6 PRO和影豹到底哪个会更强一些?
从性能角度来看,无论是最大功率还是峰值扭矩,MG6 PRO都要更胜一筹。
影豹和MG6 PRO到底谁的综合实力更强呢?
那必然第三代MG6 PRO啊,上汽蓝芯2.0MEGA Tech动力组合的性能肯定完胜影豹的。内饰的于东氛围MG6 PRO也是更胜一筹的。一体式的运动座椅边缘还有撞色设计,超跑级Alcantara方向盘扶手处还有麂皮的包裹,细节感拉的太满了。外观更不用说了,风铲+大尾翼,完全就像爆改车。据说传祺影豹和第三代MG6 PRO都配备了专门的运动模式啊?
是的,虽然都配备了,但是我觉得影豹的SPORT+模式是形同虚设呀,打开以后也没感受到动力和操控的提升啊。第三代MG6 PRO的SUPER SPORT模式还是值得的,红色按钮设计有法拉利的feel。不仅动力给的足,排气声浪也更有质感,并没有觉得吵,而是一种速度与激情的享受啊。相关文章