同个地方的,我用汽车收音机搜103.9和手机收音机103.9,都是FM为何不是同个电台节目?先介绍下FM是指调频广播,可用频段有限,所以每个地域广播都会在这个有限的频段分配给数家、数十
你上次的CBR1000水温高问题解决了吗???
cbr1000水温过高是怎么回事
看到多少度了,夏天街道上慢行温度大概105-110摄氏度都算正常,高速的话温度80-95也是正常的,大排量车的温度很高,而本田CBR1000的温度跟其他车比算比较低了。实在很高的话检查一下防冻液是否够量,看一下水箱散热片上是不是沾了很多杂物。千万不要加水求大神指点。水冷摩托车多少算高温啊。我的本田cbr1000,有时候显示水温103度。有问题吗
普通街道103算正常温度,电子风扇转的温度都没达到,高速103的话温度偏高。街道105左右,高速90左右都算是正常。CBR1000温度算是低的了,R1温度常年110。不知道CBR1000是什么,更没有接触过大排的人才会说100是高温本田CBR1000CC正常水温多少度
车辆的循环水是在高压容器内流动,所以在发动机运行的时候可以达到110度或更高,而一般报警的温度在115-120度之间,这是因为水温高可以更好的保持发动机缸体内的能量,对省油有帮助。04-05年本田cbr1000摩托车的水温最高能达到多少度
110度上下,我以前的车是07年的,跟04 05的变化不大,夏天低档市区最高110度左右。不过这样的时候很少,除非散热器很脏上面有泥巴,或者缺防冻液,一般市区就是105度左右,高速的话85度左右,日本公升级车CBR1000的温度算是比较低的,R1的温度比较高,汽车水温高有几种原因?各怎么解决?
汽车水温高的原因和解决方法:
1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
防冻液对汽车水温的影响:
由于防冻壶上有很多细小的管子,如果是由于松动引起的防冻液漏水,我们可以选择用绳子或者塑料袋包裹住破损的管子。
如果仅仅是冷却液不足,加上就完事了。那也要等到冷却水水温下降,再行添加防冻液。实在没有冷却液,我们也可以添加干净水暂时代替。需要注意的是,干净水只能作为应急之用,待水温恢复正常后,我们应尽快更换新的冷却液。再者不是冷却液的原因,那就要检查一下水箱风扇了。
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