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和450SR比,RC401的配置可以吗
450sr电子稳定系统么
今天大家关注已久的春风450SR终于明盘了售价3.258W,仅比预售价高了600块。其中最高兴应该是之前抢购成功的小伙伴,省下的银子可以给自己置办一些装备了。不过有高兴的,就有发愁的。咱们先看看450SR的亮点,再说450SR让谁犯难了。 450SR搭载的是一具采用270°曲轴夹角设计的并列双缸449.5cc水冷发动机,压缩比为11.5:1,可输出37kW/9500rpm最大功率和39N·m/7600rpm最大扭矩。 结合它的168kg的整备质量可算出,推重比为0.22kW/kg,而且最高转速可以达到12300rpm,让它有着更好动力延展性,这在同级车型中还是比较罕见的。 制动系统也是亮点之一赛科龙RC401跟铃木 GSX250哪个好
赛科龙RC401。
1、赛科龙RC401是宗申的一款进阶级跑车新作,仿赛车款的大包围造型为了让车辆能有更低的风阻系数,从而获得更好的性能表现;铃木GSX250则是一款老板赛车,采用传统技术,但阻力大。
2、赛科龙RC401采用同步发动机,汽车动力足,起步快;铃木GSX250采用异步发动机,续航长但动力不足。综合以上两点比较,赛科龙RC401更好一点。
春风450SR适合作为年轻人的入门机车吗?
日前,春风450SR正式启动预售,预售价为31980元,预售时间为4月6日20:00-5月5日24:00。预售期间所有预定用户可享多退少不补权益、座高三选一权益(785/795/815mm可选)以及优先提车权益,前2022名用户独享最晚7月中旬前交车权益。
春风450SR采用0.22功重比下的轻量化车架,整备质量仅168kg,与同排量级别的竞品相比较有优势。新车配备Brembo前刹车卡钳,结合前320mm/后220mm刹车盘,制动效果有所保障。电控方面则配备了博世ABS系统,轮胎使用的是正新为450SR定制的刀疤花纹高性能半热熔胎,能提供更好的抓地力。此外,其座高有低座版785mm、标准版795mm和竞技版815mm三种选择,兼顾不同身高的骑士需求。动力部分为春风450SR的最大亮点,其搭载春风自研的全新450cc双缸发动机,最高功率达37kW(50马力),最大扭矩39N·m。单从数据上来看,其功率优于川崎Ninja400、KTM RC390等热门车型。总体而言,在外观、配置以及最核心的动力上,春风450SR都有明显的优势,甚至是在注重性价比的国产阵营中,450SR也是能够大杀一片。
春风450sR和本田400F哪个好
春风450sR和本田400F都好的。
春风450SR采用0.22功重比下的轻量化车架,整备质量仅168kg,与同排量级别的竞品相比较有优势。新车配备Brembo前刹车卡钳,结合前320mm/后220mm刹车盘,制动效果有所保障。
本田cb400f改圆灯合法,这是卤素大灯改成LED大灯都是非法改装。本田cb400f摩托车型是不能改圆头大灯没办法固定,和原车安装位不同。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
sr430sr450区别
我们先从新款的450SR开始看起,和老款比,新款450SR只会更好看 1、新款450SR的刹车减震配置与老款基本相同。 减震还是不可调倒置减震,刹车也是布雷博的四活塞卡钳+单碟。 2、新款450SR将采用隐藏式排气。 隐藏式排气对于仿赛来说的最大好处不仅有观感上的整洁,它还能降低车辆重心,理论上来说对提升操控会有帮助。 3、新款450SR将采用单摇臂设计。 众所周知,目前的单摇臂是一种配置,一种设计取向,它的存在不一定能让车辆更轻,也不一定能让后摇臂的刚性更强,但它一定更符合目前年轻人的审美,对提升销量有帮助。 4、新款450SR可能会采用冲压进气技术。 这我只能说可能,因为在谍照车头处的这个相关文章
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