不用单片机,用二极管,电容能做出计算器来吗?可以的,我记得我大学的时候有一个课程设计就是做一个简易的计算器,没有用单片机,就一些逻辑芯片加上一些分立元件搭起来的。如果你连逻
CAN总线模组具有什么优势?
CAN总线的优点?
CAN总线的特点
1、具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。
2、采用双线串行通信方式,检错能力强,可在高噪声干扰环境中工作。
3、具有优先权和仲裁功能,多个控制模块通过CAN 控制器挂到CAN-bus上,形成多主机局部网络。
4、可根据报文的ID决定接收或屏蔽该报文。
5、可靠的错误处理和检错机制。
6、发送的信息遭到破坏后,可自动重发。
7、节点在错误严重的情况下具有自动退出总线的功能。
8、报文不包含源地址或目标地址,仅用标志符来指示功能信息、优先级信息。
扩展资料
CAN控制器工作于多种方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据。
这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。
CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现像在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。
CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现,从而大大降低系统开发难度,缩短了开发周期,这些是仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。
参考资料来源:百度百科-CAN总线协议
参考资料来源:百度百科-CAN总线
请问can总线特点优点都有什么?
CAN总线是一种区别于串口总线的工业控制通信系统,它是德国博世公司出品为汽车电子产品升级而服务的,因为主要是应用在汽车控制上,所以它的优点很多倾向于汽车的控制,如:
1、CAN总线的数据传输速度快,理论峰值能够达到1Mbps,具有很高的数据通讯即时性。
2、CAN总线的最远数据传输距离为10千米,完全能够满足汽车的通讯控制需要。
3、一条CAN总线就可以同时连接128个节点,对于一台汽车来说,一到两条CAN总线就能够完全胜任汽车的控制工作,对于空间寸土寸金的汽车来说特别合适。
4、CAN总线的抗干扰能力很强,不会轻易的出问题,能够有效地保障驾驶者的安全。
希望我的回答令您满意。
CAN总线的优势
CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言,基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性:
网络各节点之间的数据通信实时性强
首先,CAN控制器工作于多种方式,网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据,且CAN协议废除了站地址编码,而代之以对通信数据进行编码,这可使不同的节点同时接收到相同的数据,这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强,并且容易构成冗余结构,提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统,通信方式也只能以主站轮询的方式进行,系统的实时性、可靠性较差;
开发周期短
CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只能是低电平或悬浮状态。这就保证不会在出现在RS-485网络中的现象,即当系统有错误,出现多节点同时向总线发送数据时,导致总线呈现短路,从而损坏某些节点的现象。而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现象在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。而且,CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现,从而大大降低系统开发难度,缩短了开发周期,这些是仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。
已形成国际标准的现场总线
另外,与其它现场总线比较而言,CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是CAN总线应用于众多领域,具有强劲的市场竞争力的重要原因。
最有前途的现场总线之一
CAN 即控制器局域网络,属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计,CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是最广泛的,世界上一些著名的汽车制造厂商,如BENZ(奔驰)、BMW(宝马)、PORSCHE(保时捷)、ROLLS-ROYCE(劳斯莱斯)和JAGUAR(捷豹)等都采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。同时,由于CAN总线本身的特点,其应用范围已不再局限于汽车行业,而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。CAN已经形成国际标准,并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。其典型的应用协议有:SAE J1939/ISO11783、CANOpen、CANaerospace、DeviceNet、NMEA 2000等。
汽车为什么选择了CAN总线技术
汽车采用CAN总线已经是非常普遍的现象了,广成科技的工程师发现汽车选择CAN总线技术的主要原因是由于CAN总线通信有很多优点,例如它能减少车体复杂的布线方式,节约成本,可以多主控制,减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量,避免了过多线束存在的互相干涉、磨 损等隐患,降低了汽车电气系统的故障发生率。不仅在汽车方面有应用,在其他领域也是应用广泛的!以下是CAN总线的几点优点: 1、国际标准的工业级现场总线,传输可靠,实时性高; 2、传输距离远(最远10Km),传输速率快(最高1MHz bps); 3、单条总线最多可接110个节点,并可方便的扩充节点数; 4、多主结构,各节点的地位平等,方便区域组网问问can总线模块plc相比其他PLC的优势有什么呢?
感谢题主的邀请,我来说下我的看法:
PLC也叫作可编程逻辑控制器,是现在工业控制领域里非常流行的一种控制器,广泛的使用在地下采煤,污水处理等项目里。每一台PLC都需要一种现场总线来进行控制,用于和上位机进行数据的交互。常见的应用在PLC上的总线有串口总线,以太网,CAN总线等等。其中,CAN总线相较于前两者,数据传输速度更快,抗干扰能力更强,对于恶劣工作环境的适应性更好。也就是说,使用CAN总线进行通讯的PLC,其工作效率是一定程度上优于其他PLC的,你清楚了吗?如果您需要相关的CAN总线PLC的话,可以前往我们的网站进行具体的咨询,欢迎来访。
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