自媒体矩阵怎么去建设呀？

互联网 2024-02-17

新媒体矩阵如何搭建？

现在新媒体平台有很多，小伙伴可以根据自己所运营产品的不同，阶段性的选择平台。

新媒体运营一般会经历四个阶段：启动、增长、成熟、衰退。

启动期：这个期间应该在某个或某些平台做尝试，逐步蓄力，以找到核心发力点为目标。此时更多的是试错和探索。

增长期：这个阶段开始固定在某些表现较好的平台运营，逐步开始向稳定过渡。以寻找流量，找到核心运营模式为主要目标。

成熟期：进入成熟期后，也开始进入盈利期。根据具体需求进行进一步的探索，可以开始逐步分化，运用多元化矩阵来深化扩展。

衰退期：进入衰退期，则用户关注度下降，可以根据实际情况，关停无效的账号，把精力集中在核心平台上。根据目标来动态调整，可以以寻找新的增长点为目标，或以进一步深化现有矩阵，加强纵向深度，扩大影响力为主要目标。

当媒体进入增长期后，就可以开始着手考虑是否搭建媒体矩阵。比如用户群体已经超过10万人，核心用户群超过两万人，且用户群体中已经有较为明显的差异性显现，那么这个时候搭建媒体矩阵，以满足不同群体需求的时机就十分合适。

如何构建企业的自媒体矩阵

企业做自媒体做的好的，可以分为两类，一类是杜蕾斯这种走借势营销的类型，另外一种是是滴滴那种建立自媒体矩阵，综合全面营销的类型。今天我就来分析下滴滴出行是怎么建立多媒体矩阵的。

滴滴自媒体矩阵建立的两个原则：

一、看自媒体平台特点和量级。

二、是看业务需要。

滴滴根据自媒体平台特点和量级，将其自媒体平台分出了核心平台、辅助平台、渠道平台。核心平台包括双微一条，即微信微博和今日头条；辅助平台包括支付宝服务号、知乎和手机QQ服务号；渠道平台包括企鹅号（包括天天快报、QQ浏览等）、大鱼号（包括UC头条）、百家百家（改名百家号）、网易号、搜狐号、一点资讯（和凤凰号打通的）。

微信这一超级APP体质，决定了滴滴选择把微信服务号和公众号作为最重要的账号，在滴滴服务号上，滴滴可以做很多事情。除此之外，根据业务需要，滴滴在一级微信服务号和微信应用下，还设立了多个二级账号。包括滴滴专车、滴滴快车、滴滴出租车、滴滴代驾、滴滴公交、滴滴企业版、滴滴小巴、Uber等诸多二级账号。根据区域用户量级的不同，滴滴还建立了省级账号和城市账号。另外根据职能部门的需要，滴滴还部署了市场、大数据、企业文化、HR和其他部门的账号。

今日头条作为新闻类APP的异军突起，媒体作用正在不断提高，也是滴滴重点布局的平台。

另外，支付宝服务窗目前也已经达到了亿级的用户，其利用价值也不不断凸显。

作者杨继超，营销航班成员，想了解更多营销知识，请关注微信公众号---营销航班。

如何科学、系统的打造一个“自媒体矩阵”并盈利？

做自媒体矩阵并非简单的撸平台补贴或收益，如果是公司化运营，则需要科学系统的规划与运营。搭建矩阵与个人操作有所区别：第一、矩阵不仅覆盖行业，还要进一步覆盖行业细分群体，群体细分需求等；第二、矩阵盈利不局限平台补贴，垂直行业的矩阵可深度对接行业上下游供应商，这才是盈利大头，个人账号很难与行业供应商直接接触。

以汽车行业自媒体矩阵为例。

平台入驻，首先需要弄清平台梳理、账号梳理、落地执行。

1、将汽车行业的自媒体平台按专业度分为两类，第一类是垂直平台，如汽车之家、易车等。第二类是资讯类平台，也就是大家熟悉的今日头条、一点资讯等。

2、因为是矩阵运营，所以按照有车一族的日常需求，将账号布局在“新车、用车、二手车”3个领域，覆盖全行业全用户。

3、落地执行，由于矩阵账号数量超过300个，采用了账号分批申请入驻的方法。300个账号，分3批入驻。

第1批，注册今日头条与搜狐号。

第2批，注册一点资讯、大鱼号（那时还叫UC头条）、企鹅号、百家号、网易号、新浪看点和汽车头条。

第3批，注册汽车之家的车家号与易车号。这2个平台放在最后一批注册是因为汽车之家、易车等，是汽车行业垂直类专业网站，它们对于入驻的自媒体及内容要求十分严格。

如何从机制上保障优质内容输出？

第一、人员储备。5天内招聘至少15名本地实习生。

第二、老带新。手把手教他们做自媒体，培训内容包括自媒体编辑器、爆文监测、伪原创工具使用、各自媒体平台规则等。

第三、批量发文。去年是各大资讯平台的内容成长期，伪原创内容也能获得推荐，所以使用爆文监测工具与伪原创工具辅助批量发文效果显著，现在这么操作显然行不通了。所以还是输出优质内容为主。

第四、数据统计。要求统计出每周9大平台产生的爆文，对比分析9大平台在内容推荐机制上的差别。

矩阵盈利怎么实现？

一旦在垂直行业做成矩阵，那么收益就不止是所谓的撸平台补贴那么简单。

第一、平台收益。最开始，平台收益是我们的主要收益来源。

第二、平台奖金。当平台过了内容成长期，它们会用各种各样的政策吸引优质原创作者。

第三、广告收益。广告收益主要是与主机厂合作，这块收入很多自媒体没有涉及，其实这才是收益大头。

具体广告收益有2种：

第一种：品牌公关。主机厂发布战略车型，一般会有大笔预算打造品牌。主机厂最看重汽车之家车家号与易车号的数据（包括发文频次、阅读量、评论量）。如果你的账号能上榜，那就是加分项，可以获得更高报价。

第二种：线上宣传，线下销售。这类合作通常是签年框，一年与主机厂合作固定场次的线下销售活动，引流拿销售提成。

第四、线索收益。线索收益主要是和当地经销商合作，按照到店看车有效线索支付。

能否通过自媒体矩阵实现引流？

自媒体矩阵是可以引流的，但是直接在文章里面留下微信号、QQ号、公众号之类的信息，容易被封号，这个大家肯定也都知道。我们现在用的自媒体引流都是通过今日头条关键词自动回复功能实现。

今日头条关键词引流总共分为两步：第一步，以赠送资料这类文案为“诱饵”，引导用户关注头条号，通过发送私信（关键词）获取资料；第二步，利用今日头条的关键词自动回复功能，将用于引流的文案自动发送给粉丝，无论是引导粉丝关注公众号还是添加个人微信号、QQ号，都是可以的，不影响推荐量，而且不会被封号。所以各位需要打磨出你的“诱饵”，再通过头条号文章内容将“诱饵”展现给粉丝就可以了！垂直行业的粉丝基本是精准粉丝。

最后几点建议：

第一、批量注册一定要换%20IP；第二、自媒体+本地社群将会是自媒体下一阶段的变现模式；第三、你不可能赚到平台所有收益，做图文就专心做图文，做视频就专心做视频，不要贪多。