当中国互联网开始布局海外新兴市场，这意味着什么？有什么好处？

中国互联网出海，为何不愿强攻欧洲市场？

不选择欧洲取决于文化差异，用户价值和渗透空间

从用户价值的角度来看，欧洲的ARPU较少，东南亚和其他新兴市场的人口却更多，但ARPU较低。综合评估，整个欧洲的人口基数并不低，单价也很高，这是非常高质量的目标人群。

但是，为什么中国在互联网方面不理会欧洲呢？

我们知道互联网关注网络效应和规模效应。 Internet项目的价值上限主要取决于三个因素：

用户组值；

渗透性实现模式。

产品的用户量是产品价值的最基本指标，而用户群的价值则受目标市场的GDP和经济水平的影响。

对于目标市场的选择，互联网用户群的规模和渗透率更为关键：渗透率高意味着蛋糕和市场增量少，投资回报率低；低渗透率意味着更高的人口红利和更低的进入门槛。

尽管欧洲市场上仍然有良好的库存用户，但是新兴市场的增量空间更大，利用增量比抓住库存更容易。这也是为什么中国互联网制造商有意无意避开欧洲市场的原因。

在以印度和东南亚为代表的新兴市场中，尽管排名最高的互联网服务公司还是大型硅谷公司。但是，本地化程度不高，渗透率还远未达到欧洲市场水平。中国互联网公司更容易在这些国家打开局面。

此外，从文化，地区和土壤等许多方面可以看出。

无论在日本，韩国和东南亚，与中国都有文化的一致性和相似性。用户的体验感知和产品的心理文化认同，与亚洲人的心理感知和同理心相似。

但是欧洲更加符合美国的文化，因此欧洲互联网目前由大量的硅谷工厂主导。尽管欧盟已经让许多大型硅谷工厂获得了有关隐私问题的门票，但它们却无法进入，其他互联网公司也无法进入。

市场是分散的，硅谷巨头已经垄断了所有市场领域

一般而言，一个国家或地区的企业文化和土壤可以决定该地区是否可以吸收海外公司的进入。但是，从培养企业家精神的环境土壤和培育新兴产业的创新能力的角度来看，欧洲已被边缘化。

中国品牌大肆布局海外市场，它们能由此登上神坛吗？

在最近几年里，中国汽车品牌走出国门的节奏越来越紧凑，如之前长城汽车在俄罗斯图拉建立工厂，吉利在白俄罗斯、英国、乌拉圭、印尼、埃及、埃塞俄比亚等地建立海外工厂，比亚迪则在美国、巴西、匈牙利、法国等地建立海外工厂，除此以外还有各个对外出口汽车的中国汽车品牌。不得不说，中国汽车品牌走出国门的决心越来越坚定。而随着紧凑的发展步伐，如今中国品牌在国外市场的曝光度也越来越高，尤其是在各国的汽车展览会上已经不乏中国品牌的身影，如我们熟知的法兰克福车展、日内瓦车展都有相关的中国汽车品牌参与期内。还有就是几个月前的印度车展，也同样有中国品牌涉足其中。 从上述的种种动作来看，中国品牌进军海外市场的野心越来越大，试

当中国互联网开始布局海外新兴市场，这意味着什么？有什么好处？

互联网出海企业茄子科技递出“中国名片”，主要得益于三个方面原因：第一，中国互联网市场逐渐进入红海阶段。随着中国移动互联网人口红利的消失，中国互联网的产能已经变得过剩，竞争已经到了红海状态，获取用户的成本也越来越高。然而部分海外国家，才刚刚开始使用智能手机接入互联网，这些国家还处在红利期，更容易“收割”海量用户群。 第二，中国独特的创新模式孕育了大量的新机遇。直播、网约车、共享单车……各种新兴事物应运而生，移动互联网给中国带来的改变是全方位的，中国市场竞争的残酷，让中国互联网公司探索出了完善的商业模式和强大的运营能力，中国因此在互联网时代实现弯道超车，茄子科技代表产品SHAREit凭借无需Wi-

发展产业互联网有什么好处？

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“互联网+”未来会有怎样的发展趋势

一、互联网与传统产业加速融合 互联网与传统产业跨界融合更加广泛、深刻。传统产业向智能化、数字化、网络化纵深发展。产业互联网发展步伐进一步加快，互联网技术对传统产业的产品设计、生产流程、产品销售等全过程渗透。传统产业通过互联网技术整合产业链上下游资源，在原材料、装备制造、军工等重点领域开展试点工程，加快生产流程创新与突破。同时，传统产业也将发挥“信息流”作用，在研发、设计、生产、销售、服务等环节促进网络与信息技术发展。 面向传统产业服务的互联网新兴业态将不断涌现。新兴信息网络技术已经渗透和扩散到生产性服务业的各个环节，催生出各种基于产业发展的服务新业态，并将成为互联网经济背景下成长性最高的产业群

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